정부가 5년 내 이차전지를 5대 수출 품목으로 키우기 위해 2027년까지 3000억 원 이상을 투입할 것으로 보인다. 이창양 산업통상자원부 장관은 25일 LG에너지솔루션 오창공장(충북 청주시 소재)을 방문해 소·부·장 배터리 기업을 지원하기 위해 배터리 수요 기업이 함께 참여하는 협력형 연구개발 과제를 늘리는 한편 소·부·장 기업이 즉시 실증 가능한 공용 인프라인 배터리 파크를 확충해 나갈 계획이라고 밝혔다.

SK에토플랜트가 중국 전기차 배터리 산업 요충지인 중국 장쑤성에 폐배터리 재활용 전처리 시설을 건설한다. 이를 계기로 중국 내 폐배터리 재활용 시장 거점을 확대할 수 있을 것으로 기대된다. 7일 SK에코플랜트에 따르면 SK에코플랜트는 폐배터리 재활용 자회사인 테스(TES-AMM)를 비롯한 중국 폐배터리 재활용 회사인 지사이클(Z-Cycle) 등과 중국 장쑤성 옌청지역 옌청 배터리 재활용 시설을 건립하기로 하고 지난달 26일 중국 현지에서 이 같은 내용을 골자로 한 협약을 체결했다.

재생에너지 보급에 따른 ESS 보급이 불가피한 가운데 최근 발생한 화재를 분석하고 예방할 수 있는 세계 최초의 연구 기반이 전북 완주군에 들어선다. 4일 한국전기안전공사에 따르면 전기안전공사는 전북 완주군 봉동읍 소재 테크노밸리에 ESS 안전성 평가센터를 건립하는 프로젝트를 추진하고 있는 가운데 최근 설계를 완료하고 이날 기공식을 개최했다.

민관이 이차전지 기술 초격차를 위해 2030년까지 20조 원을 투입한다. 이창양 산업통상자원부 장관은 20일 열린 제16차 비상 경제 민생회의에서 전고체 전지 세계 최초 상용화를 목표로 민관이 2030년까지 20조 원을 함께 투자하는 한편 앞으로 5년간 이차전지 양극재 국내 생산 능력을 4배, 장비 수출액을 3배 이상 확대하는 경쟁력을 강화한다는 내용을 담은 ‘이차전지 산업경쟁력 강화 국가전략’을 발표했다. 이 전략에 따르면 민관이 2030년까지 투자하는 투자비는 20조 원에 이른다.

에너지신산업 산·학·연 협의회가 본격적인 가동에 들어갔다. 이 협의회는 러시아-우크라이나 사태 장기화와 에너지 요금 상승 등 글로벌 에너지 시장의 불안정이 지속됨에 따라 국가 에너지 안보 강화를 위한 수요관리 혁신 등 에너지신산업 육성이 중요해진 가운데 기존 에너지신산업 지원사업에 대한 개선방안을 마련하는 한편 새로운 사업을 발굴하는 역할을 하게 된다. 지난 7일 한국에너지공단에 따르면 에너지신산업 산·학·연 협의회는 이날 노보텔 앰배서더(서울 강남구 소재)에서 킥오프 회의를 개최하고 본격적인 활동에 들어갔다. 이 자리는 에너지공단에서 추진한 에너지신산업 지원사업 성과를 공유하는 앞으로 운영 방향 등을 논의하는

한국에너지공단(이사장 이상훈)이 에너지신산업 융합시스템 보급사업과 금융지원 사업 합동 설명회를 지난 6일 노보텔 앰배서더(서울 강남구 소재)에서 개최했다. 올해 에너지신산업 융합시스템 보급사업 규모는 39억 원이며, 대기업을 제외한 중소·중견기업을 대상으로 융합시스템 구축 비용 최대 70% 수준에서 지원된다. 비상 전원 겸용·재사용은 70%, 피크 감축 전용 60%, 계통 안정화 50% 이내다.

서울에너지공사(사장 이승현)가 태양광발전 기반 공급형 가상발전소 50MW를 구축했다고 29일 밝혔다. 서울에너지공사는 소규모 재생에너지와 ESS 등 분산형 에너지 자원을 하나의 발전소처럼 모니터링하고 발전량을 예측하는 제도인 발전량 예측제도에 참여하고 있으며, 전력중개 사업자로써 현재 50MW에 달하는 태양광발전의 발전량을 예측하고 있다.

우수한 내열성과 내구성으로 배터리 폭발이나 화재 가능성을 낮추는 한편 크기 또한 줄일 수 있는 전고체 전지 성능이 크게 향상될 것으로 보인다. 전기연구원과 금오공대로 구성된 연구팀이 고체 전해질용 황화 실리콘 저가 제조기술을 개발했기 때문이다. 하윤철 한국전기연구원 박사팀은 박철민 금오공대 교수팀과 양극과 음극 사이에서 이온을 전달하는 전

한전이 마이크로 그리드 등 에너지 신사업을 확대에 드라이브를 건다. 자사에서 보유한 기술을 이전하는 한편으로 에너지 신사업 기술개발이 가능하도록 지원을 확화했기 때문이다. 한국전력공사(사장 정승일)는 GS건설을 비롯한 에너지공과대 등과 커뮤니티 에너지관리시스템(EMS) 기술개발에 협력하기로 하고 지난 17일 한전아트센터(서울 서초구 소재)에서 이 같은 내용을 골자로 한 업무협약을 체결했다.

전기차에 대한 정보제공이 한층 강화될 것으로 보인다. 세계 최초로 전기차 복합에너지 소비효율 등급화해 표시·광고하도록 하는 고시 개정안이 행정예고 됐기 때문이다. 산업통상자원부는 전기차 복합에너지 소비효율에 따른 효율 등급 기준을 신설하는 등의 내용을 담은 ‘자동차의 에너지효율 및 등급표시에 관한 규정 일부 개정 고시(안)’을 23일부터 오는 16일까지 21일간 행정예고 한다.

산업교육연구소(https://www.kiei.com)가 국내외 전기차 폐배터리 재활용 시장이 열리고 있는 가운데 오는 16일 금융투자교육원(서울 영등포구 소재)에서 ‘2023년 전기차 폐배터리 재활용 기술개발과 성공사례 및 사업전략 세미나’를 온·오프라인으로 동시 개최한다고 밝혔다. 이날 세미나는 국내 전기차 폐배터리 회수·유통·활용 등 통합관리 체계분석을 시작으로 전기차 폐배터리 유가금속 회

전기차 관련 서비스센터 유무 등에 따라 전기차 보조금이 최대 20%까지 차등 지급된다. 산업통상자원부·환경부·기획재정부는 2일 ‘2023년도 전기차 구매보조금 개편방안’을 확정해 공개했다. 이날 공개된 개편안에 따르면 승용전기차는 보조금 전액 지원대상 차량이 5700만 원으로 기존 5500만 원이 비해 200만 원 상향됐다.

전력을 저장함으로써 발전소와 송전선로 건설비 등 투자비를 줄이는 한편 재생에너지 변동성 대응 등이 가능한 에너지스토리지 중요성이 높아지면서 2036년까지 최대 45조 원에 달하는 투자가 있을 것으로 관측되는 가운데 에너지스토리지 발전전략을 검토하는 한편 해당 전략 수립 이후 원활한 이행을 전담하게 될 조직이 출범했다. 산업통상자원부는 안정적인 전력망 구축과 글로벌 에너지저장장치(ESS)

전기자동차 충전사업 운영회사로 도약을 꿈꾸는 서울도시가스그룹이 전기차 충전 인프라 구축 사업에 속도를 내고 있다. 관련 기업과 네트워크를 구축하고 사업 확장에 나섰기 때문이다. 25일 서울도시가스(주)(대표 박근원‧김진철)에 따르면 서울도시가스는 서울씨엔지‧아우토크립트‧레브모빌리티 등과 전기차 시장의 급격한 성장 흐름에 맞춰 전

한국남부발전(주)(사장 이승우)이 SK C&C와 스마트 그린 산업단지 디지털화와 RE100 인증 지원에 협력하기로 하고 18일 본사(부산 남구 소재)에서 이 같은 내용을 골자로 한 업무협약을 체결했다. 스마트 그린 산업단지는 기존 산업단지를 대상으로 한 디지털화와 신재생에너지 보급으로 저탄소‧친환경 공간

SK E&S가 전기차 충전 시장 진출을 본격화한다. 전기차 충전 플랫폼을 기반으로 에너지 사용 효율성과 안정성을 높이는 다양한 신사업을 추진하겠다는 것이다. 18일 SK E&S에 따르면 SK E&S 자회사인 파킹클라우드는 전국 50곳에 달하는 주차장에 전기차 충전서비스를 시작했다.

서울씨엔지(주)(대표 배상준)가 환경부와 한국환경공단에서 주관하는 ‘2023년 환경부 전기자동차 급속충전시설 보조사업’에 대한 사업수행기관으로 선정됐다고 16일 밝혔다. 서울씨엔지 측은 급속충전시설 사업수행기관으로 선정되기 위해 에너지 인프라 운영·관리 노하우 활용과 안정적인 사업기반

한수원이 에너지 슈퍼스테이션 사업을 추진한다. 공공기관으로는 최초다. 한국수력원자력(주)(사장 황주호)은 SK에너지와 에너지 슈퍼스테이션과 수소 융·복합 사업에 공동으로 협력하기로 하고 13일 서린빌딩(서울 종로구 소재)에서 이 같은 내용을 골자로 한 업무협약을 체결했다.

한국동서발전(주)(사장 김영문)이 LG전자 창원공장에 163MWh 규모 전력 피크부하 저감용 에너지저장장치(Energy Storage System) 구축을 완료하고 27일 현자에서 준공식을 개최했다. 피크부하 저감용 ESS는 전기사용량이 적고 전기요금이 저렴한 심야시간대의 전력을 배터리

정부가 2030년까지 이차전지 세계 점유율 40% 달성이란 로드맵을 제시했다. 이 목표를 달성하기 위해 모두 50조 원이 넘게 투자될 것으로 기대되고 있다. 산업통상자원부는 1일 JW메리어트호텔(서울 서초구 소재)에서 제3차 산업전략 원탁회의를 열고 민·관이 50조 원 이상 투자하고 인력 1만6000명을 양성해 이차전지 세계 점유율 40%를 달성하겠다는 내용을 담은 ‘이차전지 산업 혁신전략’을 발표했다.