시스템에어컨에 개별소비세를 부과하는 내용의 ‘개별소비세법 일부개정법율안’이 발의됐다. 시스템에어컨은 지난 2005년 이후 저렴한 투자비와 유지관리비의 용이성 등으로 학교, 상업용빌딩 등을 중심으로 수요가 급증하고 있다. 특히 전기를 사용하는 EHP의 경우 저렴한 전기를 사용함에 따라 여름철 전력수요 피크의 주범으로 지적되고 있기도 하다

LED조명산업의 첫 단추가 잘 못 끼워졌다는 말이 요즘 심심찮게 들린다. 접근 방식에 있어 사소한 오류가 일반화되고 있다는 우려가 복수의 관계자들로부터 나오고 있다. 처음 LED조명이 홍보될 때 정부와 업계는 기존 조명 대체용이라는 점을 강조했다. 에너지절약측면만 강조되다 보니 조명 본연의 성질과 LED 특성에 대한 장점은 묻혀버렸다. 근래에 조명을 바라보

우리나라 올해 상반기 태양광, 풍력발전 등 신재생에너지 제품 수출이 수주액을 합쳐 100억달러(약 12조원)를 돌파했다. 수주액을 합한 통계이기는 하지만 신재생에너지산업 역사가 일천한 우리나라가 단기간에 거둬들인 성과라고 믿기 힘들 정도다. 국내 신재생에너지 제품의 첫 선적(船積)이 언제쯤이었는지는 알 수 없지만 정부가 2005년을 ‘신재생에너지

세계 원자력 르네상스를 맞아 국제적인 실무형 원자력전문가를 양성할 수 있는 이른바 ‘원자력 MBA’라고 불리는 국제원자력대학원대학교 캠퍼스 신축공사가 시작됐다. 한국은 지난해 40조원 규모에 달하는 UAE원전을 수주하면서 세계 시장에 원전강국임을 천명한 바 있다. 또 터키·필리핀·아르헨티나·베트남

2013년까지 녹색전문중소기업 1000개가 육성되고 R&D 예산도 대폭 확충된다. 30대 그룹은 오는 2013년까지 녹색산업 분야에 약 22조4000억원들 투자할 계획이다. 공공 녹색시장 규모는 6조원, 2009년 대비 2배 이상 확대될 것으로 전망됐다. 이는 이명박 대통령 주재로 13일 열린 녹색성장위원회 제8차 보고대회에서는 나온 내용들로 녹색성

저탄소 녹색성장위원회 2기가 지난 13일 출범했다. 양수길 국가경영전략연구원장을 민간위원장으로 녹색투자 조기 활성화, 온실가스 감축목표 달성을 위한 제도적 뒷받침, 선진·개도국 간 교량역할 강화 등을 역점사업으로 추진한다는 계획이다. 지난 2009년 2월 출범한 제1기 녹색성장위원회는 녹색성장 5개년 계획을 수립하고, 국가 온실가스 감축 목표

가스냉방 보급확대로 동고하저형의 가스수요 패턴 변화와 여름철 전력피크 완화를 유인하려던 정부의 ‘가스냉방 활성화 지원책’이 제자리에서 겉돌고 있다. 정부는 올해 초부터 가스냉방시설에 50억원의 보조금을 책정하고, 연면적 3000m²이상인 공공기관의 청사를 신·증축하는 경우 가스냉방을 의무적으로 설치토록 하는 등 정

국내 전력산업구조의 방향을 재정립하는 잣대가 될 KDI(한국개발연구원) 연구보고서가 우여곡절 끝에 발표됐다. 기대와 달리 어느 것 하나 똑 부러진 부분이 없다며 업계는 냉담한 반응을 보였다. 가장 논란이 됐던 한전-한수원 통합여부는 경주시민과 합의 하에 통합하는 안과 합의가 안 될 경우 지금처럼 자회사로 두는 안이 발표됐다. 정부와 한전이 직접 풀어야 할

자동차관련 세금 부과기준이 현재 배기량에서 연비나 CO₂배출량 기준으로 전환될 것이 기정사실화 되고 있다. 이규만 환경부 교통환경 과장은 최근 한 행사에서 “앞으로는 연비와 CO₂배출을 근거로 한 세제정책이 도입될 것이다. 그린카 전략포럼 결과가 나오는 9월이면 구체적 방안이 나올 것”이라고 말해 그간 관련업계와 시민단체 등에서 끊임없

내달 25일이며 이명박 대통령의 5년 임기 중 절반이 지나간다. 이 대통령은 환경과 성장이란 두 마리 토끼를 잡겠다며 ‘저탄소 녹색성장’이란 국가 비전을 발표했다. 그 일환으로 다양한 녹색기술개발이 진행되고 원전수출로 국가 경쟁력을 높이겠다는 등의 다양한 정책을 지금도 의욕적으로 쏟아내고 있다. 그러나 이 같은 정책이 얼마나 실효성을

지난 4월 전기차에 대한 도로주행 허가가 나면서 그린카 보급에 대한 기대감을 부풀렸으나 상용화는 한 발짝의 진척도 보이지 못하고 있다. 전기차업계에 따르면 도로주행 허가 이후 일반 운전자에게 판매된 자동차는 한 대도 없어 업계가 울상을 짓고 있다. 전기차에 대한 세제 혜택이나 보조금 지급이 전혀 뒤따라 주지 않고 있기 때문이다. 정부는 2011년말 이후에

KDI의 전력산업구조개편 계획 발표가 임박함에 따라 이해당사자들을 중심으로 한 갈등이 곳곳에서 감지되고 있다. 김종신 한수원 사장이 한전과의 통합을 반대한다고 공개적으로 발언해 파장이 일고 있는 가운데, 한전-한수원 통합 본사의 위치를 두고 경주시와 정부, 경주시와 나주시 사이의 갈등이 예고되고 있다. 원래 한수원 본사는 ‘방폐물특별법&rsquo

KDI(한국개발연구원)의 ‘바람직한 전력산업구조개편(이하 구조개편)’ 연구용역에 대한 막바지 조율이 진행되고 있다. 결과는 예측하기 어려운 상황인데도 한전과 한수원의 통합이 기정사실화 됐다는 말들이 전력업계에 돌고 있다. 이런 한전-한수원 통합론에 대해 김종신 한수원 사장이 굳게 다물었던 입을 열었다. 김 사장은 구조개편을 &lsquo

가로림조력발전소 건설사업에 대한 반대의 목소리가 지역주민과 환경단체들 사이에서 커지고 있다. 가로림조력발전은 세계 최대 규모인 520MW로 2014년 완공을 목표로 추진중이다. 최근 공유수면매립기본계획에 반영되고, 특히 지난 3월 사업자인 가로림조력발전(주)과 서산·태안보상대책위원회가 보상업무를 추진하기로 전격 합의하면서 사업이 본궤도에 올랐다

LED조명시장이 본격적으로 열리면서 많은 기업들이 생겨나고 있다. 신생기업들은 주로 중소기업들로, 알려진 바로는 현재 1000여개에 육박하고 있다. ‘파이’는 정해져 있는데 나눠 줄 곳은 많아진 셈이다. 예상대로 상황은 좋지 않게 돌아가고 있다. 떠받쳐 줘야할 공공부문은 얼어붙었다고 한다. 중소 업계에서는 벌써부터 줄도산 얘기가 나오고

UAE원전 수주에 이어 터키 시놉(Sinop)원전 건설사업 수주에 대한 기대감이 높아지고 있다. UAE원전은 우리나라가 원전에 손을 덴지 30년 만에 세계 원전선진국을 따돌리고 200억 달러 규모의 사업을 수주한 쾌거로 국내외의 찬사를 받았다. UAE원전 수주로 인한 자축 분위기가 채 가시기도 전에 터키 원전 수주가 가시권 안에 들어옴에 따라 정부는 총력전

천안함 침몰로 인해 남북경색 국면이 남북 에너지·자원협력사업을 휩쓸고 있다. 다행이 금강산관광 중단사태 이후, 남북경협사업의 최후 보루로 인식되고 있는 개성공단 송전사업은 지속되고 있지만, 지난 4일 현재, 정부가 예정대로 UN안보리에 대북제재 결의안을 제출할 계획이다. 이에 대해 북한은 ‘초강경 대응’으로 벼르고 있어 개

국내 해상풍력발전 건설관련 논의가 무르익어 가는 모습이다. 최근 한 에너지전문지가 주최한 ‘해상풍력발전 국제세미나’는 참가료가 비싸다는 평가에도 불구하고, 구름관중이 운집할 정도로 관련업계와 전문가들 사이에서 초미의 관심사로 떠오르고 있다. 관련기업들도 최근 해상풍력발전 계획을 발표한 이후, 속속 액션플랜을 구체화하고 있다. 이런 가운

지경부는 지난주 ‘지식경제 R&D 연구비 투명성 제고 종합대책’을 내 놓았다. 최근 국가 R&D사업 관련 비리가 잇따르자 연구비 부정사용 예방차원에서 마련한 대책이다. 종합대책에 따르면 신규 R&D기관에 대한 ‘클린(Clean) 교육’을 강화하고, ‘연구비리 신고센터’를

바닥을 모르고 곤두박질치는 공공기관의 LED조명 구매 가격이 참으로 속절없다. 차세대 첨단조명이라는 수식어를 무색케 할 정도다. 말 그대로 첨단을 달리는 제품이 만들어지기 까지 업계가 투자한 많은 시간과 막대한 돈은 회수할 길이 막혔다. 공공기관에서 제 값을 받았다는 얘기는 사라진지 오래다. 몇몇 기업들은 공공시장을 썩은 동아줄에 빗댄다. 꽉 쥘 뿐 별다른